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isquisito,Interaja com a Hostess Bonita Online e Participe de Competições Esportivas ao Vivo, Vivendo Cada Momento de Ação em Tempo Real, Junto com Outros Fãs..Além dos meios convencionais de transporte, merece destaque o uso de bicicletas. Um estudo da Agência Metropolitana (Agem) detectou que a maioria dos ciclistas faz da bicicleta o meio de transporte para o trabalho. Principalmente moradores de Vicente de Carvalho que trabalham no porto. Entre os municípios da Baixada Santista, Guarujá é o que tem o maior número de bicicletas. De acordo com o departamento de trânsito, dos 265 000 habitantes, 35 000 usam bicicleta, um mercado que vem crescendo 5% ao ano. O município conta com cinco estacionamentos exclusivos para bicicletas, alguns funcionando 24 horas. Segundo a Dersa (empresa que administra a travessia marítima entre Santos e Guarujá), transitam pelas balsas uma média diária de 14 mil bicicletas nos dois sentidos. Essa quantidade de bicicletas como meio de transporte levou as cidades da região a adequar suas estruturas urbanas para os ciclistas. Guarujá implantou 16,47 km de ciclovias e ciclofaixas e prevê implantar mais 12,89 km até 2011.,Após a guerra, a população do Maine começou a crescer rapidamente. Porém, muitos dos habitantes questionavam o controle da região por parte de Massachusetts. Desde que New Hampshire tornara-se uma colônia (e, futuramente, um Estado) independente, em 1680, o Maine estava completamente separado de Massachusetts. Muitos habitantes do Maine passaram a exigir o término imediato do controle de Massachusetts na região, e a formação de um novo estado. Porém, até o início da guerra de 1812, a maioria da população queria que o Maine continuasse a fazer parte de Massachusetts. No entanto, o movimento a favor da criação do ''Estado de Maine'' cresceu após a guerra. Em 15 de março de 1820, o Maine tornou-se o vigésimo terceiro estado americano. Então, a capital do estado era Portland, e foi mudada para Augusta em 1832..
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